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KC-DFC30A非接觸式打滑檢測開關的制作方法

1.本實用新型涉及安全防護裝置技術領域，尤其涉及一種非接觸式打滑檢測開關。

2.打滑檢測開關是用來檢測皮帶輸送機上的皮帶是否與主動輥之間打滑的裝置，現(xiàn)有技術的打滑檢測開關都為接觸式，其采用滾輪與皮帶接觸，通過滾輪的轉(zhuǎn)速來判斷皮帶是否發(fā)生了打滑現(xiàn)象。但是，在長時間的使用后，滾輪的軸承會磨損甚至卡死，導致開關報廢，壽命較短。

3.所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了一種非接觸式打滑檢測開關，采用在檢測裝置的前端設置電容傳感器，在從動輥上設置感應圈，感應圈靠近檢測裝置的一側(cè)設置有斷崖，感應圈的表面從斷崖的一側(cè)到另一側(cè)不斷降低，當從動輥轉(zhuǎn)動時，電容傳感器的電容會發(fā)生變化，從而可以判斷出皮帶是否出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不存在磨損問題。

4.采用的技術方案是：一種非接觸式打滑檢測開關，包括檢測裝置，所述檢測裝置的前端設置有電容傳感器，所述檢測裝置內(nèi)部設置有控制器和開關電路，電容傳感器電性連接到控制器；還包括用于安裝在從動輥端面的感應圈，所述感應圈的橫截面呈圓環(huán)形，所述感應圈靠近檢測裝置的一側(cè)設置有斷崖，所述感應圈靠近檢測裝置一側(cè)的表面從斷崖的一側(cè)到另一側(cè)不斷降低。

5.感應圈靠近檢測裝置一側(cè)的表面設置有多個臺階面，所述臺階面為平面，所述斷崖兩側(cè)的臺階面分別為最高的面和的面，從最高的臺階面到的臺階面之間的臺階面高度依次降低。

6.所述感應圈靠近檢測裝置一側(cè)的表面為螺旋形面，所述螺旋形面的最高處和處形成了斷崖。

7.感應圈靠近從動輥的一側(cè)設置有多個安裝板，所述安裝板上設置有通孔。

8.與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點

1、采用電容傳感器來采集感應圈的轉(zhuǎn)動情況，不存在磨損問題，壽命較長；

2、感應圈的橫截面呈圓環(huán)形，感應圈靠近檢測裝置的一側(cè)設置有斷崖，感應圈的表面從斷崖的一側(cè)到另一側(cè)不斷降低，當感應圈停止轉(zhuǎn)動時，控制器幾乎立刻就可以做出判斷，精度較高。

技術總結

本實用新型涉及安全防護裝置技術領域，尤其涉及一種非接觸式打滑檢測開關。包括檢測裝置，所述檢測裝置的前端設置有電容傳感器，所述檢測裝置內(nèi)部設置有控制器和開關電路，電容傳感器電性連接到控制器；還包括用于安裝在從動輥端面的感應圈，所述感應圈的橫截面呈圓環(huán)形，所述感應圈靠近檢測裝置的一側(cè)設置有斷崖，所述感應圈靠近檢測裝置一側(cè)的表面從斷崖的一側(cè)到另一側(cè)不斷降低。本實用新型不存在磨損問題，壽命較長。壽命較長。壽命較長。