手柄式撕裂檢測(cè)儀NTZDH-9QSL

基本介紹 ：

縱向撕裂用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。適用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固，不需維護(hù)。
2、帶防腐層的鑄鋁外殼。
3、重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。
4、作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

手柄式撕裂檢測(cè)儀NTZDH-9QSL

工作原理：

當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)，控制電路接收撕裂傳感器檢測(cè)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)，發(fā)出和停機(jī)信號(hào)。在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

技術(shù)參數(shù) ：

接點(diǎn)容量：10A/125，250V或480V（AC）。

：IP67 殼體防塵、防腐、防雨，室外安裝。

開(kāi)關(guān)數(shù)量：2個(gè)常開(kāi)、2個(gè)常閉

開(kāi)關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開(kāi)或常閉形式。

環(huán)境溫度：-20 -- 60℃。

安裝與調(diào)試
•撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
•按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測(cè)好度后再把支架與支座焊牢。
•掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣鎖死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。
•安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。
•收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
•攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
•膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。